近期，隨著510噸使用一次性托盤包裝出廠的燕山分公司合成樹脂產品在港口完成集裝箱裝船，標志著化銷華北成功開拓綠色包裝新模式。

一直以來，因出口業(yè)務回收共享托盤難度較大，在合成樹脂產品裝船發(fā)運前，需將其在港口拆包后提前回收共享托盤，并采取傳統(tǒng)木質托盤輔以簡單纏繞膜的方式進行二次打托?；N華北敏銳捕捉到二次打托帶來的物流成本升高、產品潔凈度降低、航線過長導致包裝破損率高等問題后，主動聯(lián)合燕山分公司、物流服務商，成立專項攻關小組，結合前期出口經驗，商討確定使用一次性鏤空塑料托盤直接裝箱的實施方案。他們根據產品包裝要求，確定托盤尺寸與質量，并聯(lián)合解決托盤與集裝箱、包裝線、叉車適配性等問題，最終成功試產一次性托盤。

針對托盤首次試用中存在的問題，化銷華北牽頭制定解決方案，協(xié)調企業(yè)做好包裝線適配改造工作，有力確保本批出口業(yè)務按時順利裝箱發(fā)運。本次一次性托盤包裝模式，不僅大幅降低運輸破損率，還可節(jié)約物流成本達80元/噸，更因鏤空設計格外低碳環(huán)保，是化銷華北充分踐行“兩個服務”的一次生動實踐。（中國石化新聞網）